S/Y Perle

Da har vi opplevd det som sikkert mange båtfolk har opplevd, nemlig at fartsmåleren slutter å virke. Uansett hvor fort eller sakte båten går, så viser fartsmåleren 0,0 knop. Vel, nå vises jo farten på kartplotteren uansett, da basert på GPS signaler. GPS farten er jo også mye mer nøyaktig enn "skovlhjulfarten" som måles med ett bittelite skovlhjul plassert under båten. Dette skyldes bl.a. at skovlhjulfarten er såkalt "fart gjennom vannet", mens GPS farten er "fart over grunnen". Skovlhjulfarten påvirkes av strøm. Dvs at dersom man kjører med en fart på 5 knop, og har 1 knop motstrøm, så vil skolhjulsfarten, eller farten gjennom vannet, være 6 knop. I motsatt fall, om man har 1 knop medstrøm, så vil skovlhjulet vise 4 knop. Å kunne lese av farten gjennom vannet er altså nyttig for å kunne vurdere strømforholdene på stedet.  Videre er det sånn at vindinstrumentet er avhengig av fartsdataene for å kunne kalkulere sann vind. Så med ikke-funksjonell far...

I helga dro vi på tur. Vi starta fredag kl 15, og kom hjem igjen rundt klokken 17 på søndag. Værmeldingene var svært lovende, med god seilevind fredagen, og strålende sol resten av helga. Vindforholdene på søndag var svært variable på værmeldingene, så det fikk vi bare ta etterhvert. Planen var at vi skulle til Stavanger, da vi hadde noen ærend der. Men en del av planen var også å gjøre et stopp i en eller annen uthavn på vei, og fortsette inn til Stavanger på lørdags morgen. Turen ned gikk veldig bra. Flott seilevind på mellom 4 og 8 m/s, rett bakfra, og vi lå med en jevnt god fart på 7-8 knop hele veien. Ei stund lå vi med 8,3 - 8,4 knop, noe som er sjeldent raskt for vår båt. Fint driv i medvind - genakkeren oppe hele veien Sol og flott vær på vei nedover. Spesielt varmt var det imidlertid ikke pga vinden Jeg visste om øya Line, som ligger helt sør i øygruppen som utgjør Rennesøy kommune. Helt tilfeldig, da jeg har vært her en gang tidligere. En flott plass, men a...

Båten vår har to lugarer, en foran og en bak. I tillegg er det to soveplasser i salongen. Vi har to barn på henholdsvis 4 år og 10 måneder. Og vi er to voksne ombord i båten. Så hvordan tildeler vi køyer på en mest mulig hensiktsmessig måte?  Forpiggen (lugaren foran) er kort. Dvs det er knapt nok plass til meg i lengderetningen, og jeg er ikke spesielt høy for å si det slik. 4 åringen havnet derfor naturlig i forpiggen. Hun synes også dette er en ypperlig plass å leke om hun vil ned og være litt for seg selv under seilasen. Veggene er polstret, og det er også en rimelig trygg plass å være i grov sjø. Det er imidlertid langt ned til gulvet fra sengekanten i forpiggen, og derfor ikke spesielt egnet for en baby som har noe mindre kontroll på egen mobilitet.  Den desidert tryggeste plassen å være for en baby er i lugaren bak. Eller aller tryggest hadde det kanskje vært å lage til en seng på gulvet i salongen, men det ønsker vi ikke. Vi voksne vil jo tross alt ha et s...