Failing toilet pump - black water flowing back into the toilet

 In our boat we have a toilet with the manual pump. There are pros and cons. One advantage is that there are few things that can fail. A failing toilet is somewhat critical, especially if you have only one toilet onboard. We have not yet experienced a full failure, so maybe the advantages have come our way. I have two friends with electric toilets, and both of them have experienced full failure, including flow of feces on the floor and putting fingers into areas filled with such substances. However, around every second year or so, we experience that the black water flows slowly back into the toilet after flushing. Maybe this is just periodic maintenance that must be accounted for. 

Toilet and pump, before starting the dirty work

There are a few options to prevent the flowback of black water. 
1) Replace the joker valve only (approx €10)
2) Replace the full kit of gaskets and the joker valve (approx €70)
3) Replace the entire pump (approx €140)

First time I attempted to fix the flowback issue, I replaced the joker valve only. This had little or no effect. 
Joker valves

Second time, I bought and replaced the entire gasket kit. This was effective, but only for a few weeks. After a few weeks the problem returned. At third attempt, I decided to go for a brand new pump. The cost of a brand new pump is approx double of the gasket replacement kit. When replacing the gaskets, one has to handle old gaskets with a layer of matter that has passed through human bodies. Not very delicate, and the hands feels dirty even after multiple hand washes. Replacing the entire pump is a very clean and easy job, done within 30 minutes. The only possible dirtyness is the outflow of black water when loosening the waste water hose from the pump. Pumping a lot of clean water through before starting will eliminate this issue, and the flow of water is more or less clean and no bad smell. I will still recommend a hand wash afterwards though. 

Short summarised: Spend the additional €70 and replace the entire pump. It is easier, quicker and cleaner. And if anyone have tips on how to make the pump and joker valve last for more than two years, I would really appreciate feedback. 
Pump removed. No dirty water and no bad smell. 






Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Raspberry Pi i båt (del 1 - bygging og programmering hjemme)

Image
Det hele begynte med at jeg kunne tenke meg tankmåling på septiktanken for å følge med på mengden møkk i den. Nå er det en Bavaria vi har, og de er normalt utstyrt med måler ved 3/4 tank og full tank. Men like vanlig er det at , på Bavariaer, så fungerer ikke disse målerene. Videre er det kjekt å få noen pekepinner før tanken er så full som 3/4. Vi regner nemlig tanken som full når vannstanden er i underkant av mannlokket. Dette fordi man kan risikere å måtte åpne dette lokket dersom staking blir nødvendig. Vi fyller over dette noen ganger, men normalt holder vi oss under. Men nå var det ikke mannskit denne tråden skulle handle om, den skulle handle om Raspberry Pi i båt. For jeg så at slike kapasitive tankmålere koster en formue i innkjøp, og kom dermed på idèen om å bygge dette selv. Jeg hadde hørt om Raspberry Pi. Jeg har nesten null erfaring med programmering. Jeg tok grunnleggende informatikk på universitetet for 13 år siden, og har skrevet noen få setninger i Java. Men det me...
Read more

Vårpuss: Rubbing og polering av skuteside - forbannet mikrofiber

Image
Egentlig skulle jeg ha båten på slipp, men i år ville ikke båten balansere på kjølen, og dermed gikk ikke det. I fjor gikk det helt fint, og eneste forskjell er 130 liter vann i ferskvannstanken. Men jeg fikk i alle fall baugen litt opp av vannet og fikk sett under båten. Den så meget ren og pen ut (bunnbehandlet med Seajet i fjor), så noe bunnbehandling er ikke nødvendig i år. Til neste år får jeg møte opp med tom ferskvannstank og legge i litt ballast i kjettingkassen forut.  Skutesiden ønsker jeg imidlertid å få polert, slik at det skinner av gliset. Men du verden for en tung jobb i henge halvveis nedi sjøen på en smal utrigger. Jeg begynte med å smøre saltsyre i vannlinja for å få unna litt groe der. Etterpå spylte jeg med høytrykksspyler, skrubbet med Jotun båtvask, og ny runde med trykkspyleren. Til slutt var det rubbing med Jotun Marine Rubbing, og sluttbehandling med Jotun Hard Wax. Jeg synes disse produktene er greie å jobbe med, og gir et godt resultat.  ...
Read more

Lei av frossen melk og tomme batterier? - Nytt kjøleaggregat

Image
Vi har nå vært lykkelige båteiere i ett år, og vi var lenge meget imponert over kjøleboksen vår. Det var ikke måte på hvor mye den kjølte. Ja den var så effektiv at melk og andre matvarer frøs til. Etterhvert fant vi ut at frossen melk ikke har helt de samme egenskapene som flytende melk. En del andre matvarer blir faktisk ødelagt av å bli fryst. Det må da gå an å justere temperaturen tenkte vi. Og vi justerte i vei på termostathjulet. Men det viste seg etterhvert at det hadde liten effekt. Vi kunne justere så mye vi ville, men kjøleaggregatet fotsatte å dure i vei på full pupp, hele dagen og hele natten. Matvarene var fortsatt frosne, og batteriene relativt tomme om morgenen. Kjøleaggregatet avgir også mye støy. Og om vi ligger i havn med landstrøm, så støyer også batteriladeren en del. En midlertidig løsning på problemet var å slippe en temperaturmåler ned i boksen, for så å manuelt skru av kjøleboksen i perioder. Etterhvert som temperaturen krøp opp mot 5-6 grader, slo vi de...
Read more